FLUGZEUGFONDS
WISSENSWERTES
Nur ein Inder von 44 wird in diesem Jahr ein Flugzeug besteigen. Zum Vergleich: Ein Amerika unternimmt im Jahr durchschnittlich 2,2 Flugreisen. Doch das wird sich bald ändern. Der Flugverkehr wird gewaltig zunehmen. Das weltweit anhaltende Wirtschaftswachstum und die zunehmende Vernetzung der Volkswirtschaften, die Aufholjagd der Schwellenländer und die Erholung der amerikanischen Fluggesellschaften als auch die fortschreitende Liberalisierung des internationalen Flugverkehrs werden in den nächsten Jahren zu einem ungekannten Boom im Luftverkehr und in der Flugzeugproduktion führen.
Bis 2025 wird für das Luftverkehrsaufkommen durchschnittlich ein Wachstum von ca. 4,8 % pro Jahr (!) prognostiziert. Das entspricht einer Verdopplung der Anzahl der beförderten Passagiere von gegenwärtig ca.1,8 Milliarden auf rund 3,6 Milliarden.
Boeing sowie Airbus stimmen überein, dass sich in den kommenden Jahren ein gigantischer Bedarf an Flugzeugen ergeben wird. Boeing rechnet mit einer Auslieferung von 27.200 neuen Flugzeugen. Die Nachfrage ist so groß, das Airbus und Boeing für die nächsten Jahre komplett ausgebucht sind.
Die Bestellungen sind im wesentlichen von den internationalen Wachstumsmärkten angetrieben. Die wachsende wirtschaftliche Bedeutung Asiens erhöht die Notwendigkeit von schnellstmöglichen Verbindungen für Menschen und Waren zwischen den verschiedenen Kontinenten. 38 der 100 weltweit größten Städte haben keine Direktverbindung in die USA, 34 davon haben keine Direktverbindung nach Deutschland. Es gibt zum Beispiel noch keinen Direktflug zwischen Indien und Brasilien.
Im Jahr 2005 kam bereits jede dritte Bestellung aus China, Indien oder dem Mittleren Osten – im Vergleich dazu kam im Jahr 1989 lediglich jede 50ste Bestellung aus einem dieser Länder. China und der Mittlere Osten investieren in erheblichem in ihre Flug Infrastruktur. Innerhalb von nur 10 Jahren werden in Peking anstatt der momentan 12 Millionen beförderten Passagiere bereits 40 Millionen Passagiere abgefertigt werden.
Der Langfristige Leasingnehmer: Die größte Airline Gruppe der Welt: AIR FRANCE!
Der A380 wurde für 10 Jahre zuzüglich Verlängerungsoptionen von drei Jahren und zweimal zwei Jahren langfristig an Air France verleast. Air France bildet zusammen mit der Fluggesellschaft KLM die größte Airline- Gruppe der Welt. Der französische Staat ist größter Einzelaktionär von Air France – auch die Mitarbeiter von Air France besitzen hohe Kapitalanteile am Unternehmen. Die Fluggesellschaft verfügt über das leistungsstärkste internationale Verkehrsnetz mit nahezu konkurrenzloser Bedeutung für Regional- und Langstreckendienste ab den Pariser Flughäfen Charles de Gaulle und Orly.
